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帰国。エピローグへ。(2015/2/11〜12)
乗り継ぎ中継地のイスタンブールにて静かに帰国の時を待つ。 オスティアから空港への道のりは長かった。バス停まで、宿のオーナーが送ってくれた。その後も、30kgはある荷物を二つ、バスへ乗せたり、降ろしたり、誰も手伝ってくれなかったら空港へのいけなかっただろう。 空港へは早めに着いた。やることがある。荷物…
帰国へ(2015/2/8～11)
空港のある街リド・デオスティアのビーチ。壮大な旅も終わりだ。 ローマの宿には5日間いたけれど、天候は悪く、それを理由にしてかWifiさえもつながらなかった。楽しいけれど騒がしい宿で、旅の余韻に浸る暇もない日々だった。まだ、飛行機の予約もしていなかったけれど、空港近くの町で、手ごろな個室のホテルが見つ…
シルクロードの行き着く先
ついにローマへ到達。 コロッセオの前で。 ローマに着く手前、リド・ディ・カステル・フサノに着くころ、雨が降ってきた。そこから少し海岸線を走ったところにある、リド・ディ・オスティアで泊まろうと思っていた。ローマにつく日は晴れが良かったからだ。 しかし、天気予報では暫く先まで雨の予報が出ていた。待っても…
ローマを目指す旅 (2015/01/28～02/03)
カンポバッソ～ローマ 7日間（走行5日） 走行距離362㎞ （累計13144㎞） 雪の降る中橋の下で停滞。 山の中での二泊、キャンプで連泊したのは初めてかもしれない。誰にも見つからない場所だと思ったが、朝猟師が近くで鉄砲をぶっ放してびっくりした。両氏は僕のテントに気づいたのかどうかは分からないが、す…
憂鬱な天気とともに (2015/01/21～27)
ブリンディシ～カンポバッソ付近 7日間（走行6日） 走行距離405㎞ （累計12782㎞） イタリアの小さな港で休憩。 フェリーでイタリアに着いたとき、デッキに水がたまっていた。結構な雨が降ったようだ。これを境に天気が不安定になった。雨の多い地中海の気候か、それともそういうタイミングか。とにかく、イ…
イタリアへ。ギリシャ後半戦その二 (2015/01/15～20)
ラミア～パトラ 6日間（走行4日） 走行距離227㎞ （累計12377㎞） さぁ。片付けて出発しようか。。さわやかな一日の始まり。テッサロニからパトラこの区間は本当に恵まれていた。 マリアン湾の向こうに見える雪がついた山岳地帯に向かっていく。 ラミアの町で買い物を済ませて進む。しばらく高速と平行して…
パトラ港を目指して。ギリシャ後半戦その壱 (2015/01/10～14)
テッサロニキ～ラミア 4日間 （走行4日） 走行距離315㎞ （累計12150㎞） 自転車旅行を楽しめ！ 寒気が過ぎ去り、気候はまた一歩春に近づく。本来の地中海性気候に戻ったとも言うべきか。テッサロニキ出て南下し、直接パトラへ行ってイタリアに渡るルートに決めた。 半島を横断するルートは高所を含むため…
テッサロニキ滞在。(2015/1/7～9)
都市の中に遺跡が点在する町 テッサロニキはギリシャ第二の都市だ。巨大な町という感じではないが、それなりの都市だった。とはいえ、店があまりやっていない（営業時間が少ない）のでどうも寂れた印象に見える。恐らくギリシャはヨーロッパの中でもっとも労働時間が短い国の一つだと思う。 この町には寒気が去るまで居座…
冬の日のギリシャ （2015/01/02～07）
トルコ・イプサラ～ギリシャ・テッサロニキ6日間（走行6日） 走行距離384.5㎞ （累計11836㎞） ギリシャの海に出会う。 トルコからEUに入る。ギリシャ第二の都市、テッサロニキまでは年末の寒気が残っていた為か気温が低く地中海性気候のはずの海沿いにもかかわらず寒かった。 ただ、天気には恵まれ、割…
ヨーロッパへ向けて (2014/12/24～2015/01/01)
イスタンブールを出発し、ギリシャへ方面へ行くか、ブルガリア方面へ行くか迷っていたけれど、天気予報を見てギリシャ方面に行くことを決断した。なぜならば、しばらく寒くなるからだ。ブルガリアは尋常じゃなく寒い予報が出ていた。やはりできるだけ海に貼りついて行動したほうが無難そうだ。 イスタンブール・スルタンア…